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風管漏風問題至今沒有得到應(yīng)有的重視，我國一直到2011年2月才開始對潔凈室風管系統(tǒng)進行強制性漏風檢測。對于大約占25%全部能耗的建筑物通風及空調(diào)系統(tǒng)而言，風管氣密性和風平衡調(diào)試可能是二項性價比*高的節(jié)能措施，
原因如下：

1)送風管漏風量一般會進入吊頂，夾層等非用戶活動區(qū)域，這樣漏風量所攜帶的冷量或熱量就完全浪費了。SAVE.DUCT對一棟中小型公寓樓的風管漏風率和能耗進行了分析，若假定風管漏風率5倍于EUROVENT 2/2級(EUR0vENT 2/2級相當于GB 50243.2002的低壓系統(tǒng)風管允許漏風率)。計算結(jié)果說明：多余漏風量(高出允許漏風量部分)大約占設(shè)計風量的13%～20%，即13%～20%的冷量或熱量是完全浪費了。同時由于風機功率與風量是三次方的關(guān)系，風機功率需要提高44%～73%。測量結(jié)果表明實際情況可能比理論計算更差。因此，簡單加強風管氣密性的節(jié)能效果可能遠遠高于目前多種“高科技”措施。
2)由于處于負壓段，部分新風管和回風管的漏風往往由外至內(nèi)。污濁的吊頂內(nèi)空氣將通過它們進入用戶活動區(qū)域，對室內(nèi)空氣品質(zhì)造成影響。同時如果送風管的漏風率超過允許值，用戶活動區(qū)域?qū)⒌貌坏綉?yīng)有的通風量，同樣會對室內(nèi)空氣品質(zhì)造成影響。在此情況下，SAVE.DUCT Project計算結(jié)果說明用戶活動區(qū)域的污染物濃度將升高30%。此外風管漏風也是建筑物內(nèi)噪聲的主要來源之一。
1 通風管道漏風量相關(guān)國內(nèi)外標準

現(xiàn)在我公司的AF6900漏風量測試儀為目前市場上性能，工作***穩(wěn)定，精度的定型產(chǎn)品�？梢詼y試大型空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)機組，防火閥，大型排煙系統(tǒng)，藥廠凈化間，密閉間等多功能為一體的新款產(chǎn)品，公司經(jīng)歷的多年技術(shù)創(chuàng)新AF6900以遠銷歐美等發(fā)達國家，非洲，印度，巴基斯坦等在建項目中漏風量的測試儀器均為我公司的AF6900。AF6900在2010年底為中國在建AP1000系統(tǒng)的核電站指定的漏風量測試儀，被中交二公司在哈爾濱地鐵項目應(yīng)用，重慶大學將AF6900漏風量檢測儀作為測試漏風課題研究。在新型號AF6900獲得國家計量許可與國家專利以后許多科研院所已經(jīng)更新了此產(chǎn)品，比如上海建科院，深圳建科院，廣東省建科院，中國電子系統(tǒng)第三公司，中國電子系統(tǒng)第二公司等等都已經(jīng)更新到了AF6900款的儀器。

AF6900管道空氣泄漏測試機主要用于空調(diào)新風管道的密封性測試，可對分段管道和整個系統(tǒng)安裝后的總管道進行檢測，保證空調(diào)系統(tǒng)的工作效率，避免能源浪費。漏風量測試儀器根據(jù)相關(guān)的鑒定標準進行檢測，可直接確定管道的密封性是否合格。使用觸摸屏操作，LCD彩屏顯示，良好的人機界面方便用戶操作。AF6900管道空氣泄漏測試機相對于本公司AF-90又更進一步可供用戶選擇，它自帶車輪，不需要人工搬運；同比之下是代替美國
2 標準異同綜述
相同點，盡管各國風管漏風量評價標準有著諸多不一致，但是單位風管表面積漏風率的計算方法卻是一致的。
 

AF6900車身漏風量檢測儀正式面向市場，交得到了各大工程公司好評！

新一代車身漏風量檢測儀(AF6900) 

深受用戶喜愛的車身漏風量檢測儀AF6900目前已升級到全新一代的AF6900。 

新一代AF6900具有: 

- 針對車身客艙容積變化更大, 其空氣流量也相應(yīng)加大(見規(guī)格性能表) 

- 帶自動壓力調(diào)節(jié)的CPC(恒定壓力控制)可進行漏風區(qū)域影響分析 

- MPC(手動壓力控制)可進行泄壓影響分析 

- 觸摸式面板可提供***方便操作的人-機界面 

- 整機具有泵氣和吸氣能力